2017年已竣事，各家车企成就单已出炉，从TOP15企业的整体销量来看，前三企业仍然由上汽公共、上汽通用和一汽公共占有，。在前五的榜单中，我们发现了吉祥的身影，吉祥2017年实现销量124.8万，初次进入百万销量级车企的行列，排名较2016年上升了5位，同比销量年夜幅上涨62.0%。除吉祥以外，别的两家自立车企的表示也十分惹人留意，那就是上汽乘用车和广汽乘用车，销量双双冲破50万辆，销量同比年夜幅上涨，上汽乘用车排名更是强势跃进前15榜单。

　　今天我们就从销量的角度阐发看看前十五车企中这2家企业是若何实现跳跃式增加的。

　　吉祥汽车

　　从下表可以看出，吉祥在2015年的时辰轿车占近九成分额，主销产物为帝豪EC7、前景、全球鹰GX7、金刚、博瑞等，此中帝豪EC7作为吉祥的经典车型占有了吉祥1/3以上的销量份额，单车依靠度很高，其余几款车型也根基都是老一代车型，博瑞作为那时刚推出的高端新车型，销量还没有构成范围，所以那时来看吉祥的产物组合竞争力其实不太较着。从2016年最先，跟着博越、前景SUV、帝豪GL等一系列新车型的推出，吉祥的产物线笼盖慢慢完美。2017年，多款车型在各自的细分市场中的表示优良，SUV和轿车的份额根基各占一半，对帝豪EC7单车型的依靠度降落至19.2%，同时还打造了博越、帝豪GS、前景、前景SUV、帝豪GL多款热销车型，下降了企业对单款车型的依靠性。颠末两年的演变，吉祥实现了轿车、SUV平衡成长，多款热销车型有力支持的场合排场。

　　上汽乘用车

　　上汽乘用车近两年的细分市场布局产生了较年夜的转变，2015年时，轿车占七成分额，主销产物为荣威350、荣威360、MG3、荣威550混动等，此中荣威350占有了上汽乘用车三成的销量，如若加上同属在紧凑型轿车的荣威360，两款轿车几近占有上汽乘用车残山剩水。在那时来看，上汽pg电子在线乘用车的市场份额严重方向在轿车范畴，这与我国SUV行业看好是相反的。直至2016年后，上汽乘用车推出的紧凑型SUV荣威RX5改变了这一场合排场，一举跃至份额**位。短短一年时候，荣威RX系列SUV销量已占近半市场份额，改变了两年前严重方向轿车的趋向。从趋向和猜测来看，上汽乘用车将来成长还将继续方向在SUV范畴，特别荣威品牌。

　　与吉祥分歧的是，固然上汽乘用车和广汽乘用车近两年也接踵推出了热销车型，而且也在不竭扩大其产物线笼盖面，可是今朝来看这两家企业对单款车型的依靠性太高，2017年荣威RX5为45.52%，传祺GS4为66.33%，单车型的销量变更会对企业整体销量发生较年夜影响。固然两家企业都在扩充其产物线，好比上汽推出的RX3，广汽推出的GS7，GS3等，今朝还没有到达能对整体销量起到支持的感化。

　　整体来看，吉祥汽车与上汽乘用车的高歌大进不无缘由。首当其冲的是，下降企业对单款车型的高度依靠性，逐步完美产物线在细分市场范畴的笼盖规模。这当然需要时候和手艺的积淀。除此之外，顺应市场成长的需要，用SUV作为主力产物计划打开市场也不掉为一个好的选择。*终方针则是实现轿车与SUV的pg电子平台平衡成长，构成多款热销车型有力支持的场合排场。

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